继越南电动汽车制造商VinFast后，又一家汽车出行相关新上市公司在美股出现暴涨暴跌。
　　9月18日，车车科技与SPAC公司Prime Impact Acquisition I完成合并，正式在纳斯达克挂牌上市。上市首日，车车科技股价收报75美元，首日涨幅高达581.82%，盘中最高涨幅一度达到1750%，总市值达到59.62亿美元。不过，9月19日，车车科技大跌56.84%，收报32.37美元。9月20日，车车科技美股再次震荡，大跌22.77%。
　　车车科技此次通过De-SPAC方式登陆美股，也是境外备案新规实施后的首个案例。
　　经历多轮融资持续拓展保险科技业务
　　作为一家保险科技公司，车车科技成立于2014年，总部位于北京，在28个省、自治区、直辖市设立了130个服务机构，同时在北京、广州设有研发中心。公司拥有中国银保监会批准的全国性保险销售牌照，旗下全资子公司有保大坊科技有限公司、车车保险销售服务有限公司、车车智行汽车服务有限公司、汇财保险经纪有限公司等。
　　车车科技的核心高管来自于华为、字节跳动、美团、中国人保、BlackRock等知名企业的高级管理人员与资深技术团队。车车科技创始人、首席执行官兼董事长张磊曾任云动力科技CEO、大唐投资执行副总裁及华为公司高级经理职务。
　　据材料显示，车车科技2021年、2022年营收分别为2.52亿美元、3.61亿美元，预计2023年营收为4.54亿美元。
　　车车科技也是继水滴公司2021年5月上市后，又一家赴美上市的中国保险科技公司。张磊表示：“我对车车卓越团队在过去九年里所建立的成就感到无比自豪。成功在纳斯达克上市是我们执行增长战略的一个重要里程碑。”
　　事实上，在过去近十年时间里，车车科技的融资脚步一直没有停止。而伴随数度融资，车车科技实现了业务发展模式框架的逐步完善和客户积累。
　　2014年，车车科技通过天使轮融资1000万元；次年7月，进行A轮融资，募得1亿元资金，投资方为睿元资本；2016年11月，通过A+轮融资募资数千万，投资方为顺为资本和宽带资本；2017年11月，车车科技以B轮融资募得2亿元，本轮投资由中泽嘉盟投资基金领投。
　　成立之初，车车科技以车险的线上化交易为核心业务，定位为车险互联网平台企业，并上线了主要业务产品“车车车险”App，围绕新车购置、二手车交易等场景提供车险支付和出单服务。随后，车车科技将业务模式进一步拓展，推出互联网保险开放平台，为国内各大网站提供车险接口和运营服务。同时推出智能投顾平台“阿保保险”。
　　2018年，车车科技瞄准大型保险中介泛华保险，通过收购获得一张全国性保险中介牌照，借由泛华的全面基础设施网络，辐射全国100%地级市，并下沉全国87%县域，向“保险新零售”开放平台转型。
　　2021年，车车科技再度进行业务拓展，基于自身在保险数字化领域的优势，推出中介信息化SaaS产品“澎湃保”，服务于保险中介机构，进行数字化升级与改造。
　　目前在主营业务方面，车车科技围绕大数据、人工智能、IoT等核心技术，向用户提供保险数字化交易服务、场景智能识别、新能源车险解决方案、绿色车险创新产品、智能投保顾问、AI保险测评、车主云管家等产品，近千万用户通过车车科技的产品实现了超过200亿规模的保费交易。公司不仅直接向用户提供服务，还为出行、地图、汽车后市场、汽车金融、医疗健康等互联网公司以及保险公司、汽车厂家、经销商集团、中介行业提供技术、系统和运营服务。
　　伴随汽车新能源化浪潮，张磊也有对新能源车险的看法。“我们看到App端和车载大屏的数字化嵌入，将会大量冲击传统的4S店和经销商的间接中介流程。过去车险的费用也会变成车企服务包的一种体现。”张磊说，以特斯拉为例，它的safety score产品在美国八个州已经实现大规模的应用，该产品保费并不是按年购买或按天购买，也不是按里程购买，而是按照每个月的实时的驾驶行为来进行安全驾驶分的综合评定，确定下个月的安全驾驶分来确定保费，每月保费可以从信用卡里实时扣除，精算因子包括每千公里的冲撞预警、急刹车、强制解除自动驾驶等。
　　张磊认为，中国的新能源车险，包括智能网联车险变革，将主要在两个方面，第一个是产品创新，包括智能网联车险、延保等产品。第二方面是数字化理赔，和在线投保一起，实现新能源的全生命周期数字化服务闭环。
　　境外上市备案新规实施第一例VIE架构项目
　　2023年9月14日，中国证监会国际合作部发布《关于Cheche Technology Inc．（车车开曼公司） 境外发行上市备案通知书》。车车科技也成为中国证监会通过的第一例VIE架构的境外上市项目，也是第一例De-SPAC上市项目。
　　中国证监会国际合作部发布《关于Cheche Technology Inc．（车车开曼公司） 境外发行上市备案通知书》
　　根据中国证监会发布的通知，车车开曼公司（简称“车车科技”）将通过与境外特殊目的收购公司Prime Impact Acquisition I（简称PIAI）合并实现在美国纳斯达克证券交易所上市，车车科技同步发行不超过9779.49万股普通股。若公司自本备案通知书出具之日起12个月内未完成境外发行上市，拟继续推进的，应当更新备案材料。
　　2023年3月，《境内企业境外发行证券和上市管理试行办法》(简称“境外上市备案新规”)正式实施。新规对境内企业直接和间接境外上市活动统一实施备案管理，明确境内企业直接和间接境外发行上市证券的适用情形。
　　证监会相关负责人在8月18日曾表示，境外上市备案新规实施以来，企业提交备案材料积极踊跃，申请企业数量明显增加。证监会持续完善备案合规标准要求，加强境内外监管沟通协调，扎实推进备案工作，已有19家各类企业完成赴港、赴美境外上市备案。
　　该负责人还表示，下一步，证监会将持续畅通企业境外上市渠道，推出更多符合条件的“绿灯”案例，包括市场较为关注的协议控制（VIE）架构企业和平台企业。同时，推动形成更加透明、高效、顺畅的境外上市监管协调机制，尊重企业依法合规自主选择境外上市地，支持符合条件的企业用好两个市场、两种资源实现规范健康发展。
　　2023年初，车车科技与美国纳斯达克特殊目的收购公司（简称“SPAC”）PIAI签订业务合并协议，当时的时间规划，就是在2023年三季度完成借壳上市。
　　所谓“SPAC模式”是SPAC首先自行设立一个特殊目的公司并进行上市造壳，该公司并没有实业。在公司成立后，开始寻找具有发展潜力和高成长性的目标企业，对于符合要求的目标公司，SPAC的股东将以投票方式决定实施并购，从而实现目标公司的快速上市，SPAC的投资者也将在合并后获得目标公司的部分股权作为回报。
　　而此次现身的PIAI就是一家在纽交所上市的SPAC，业务目的为与一家或多家企业进行合并、资产收购、股权收购、重组或类似的业务整合。从聚焦方向来看，PIAI专注于利用以数据驱动为增长核心要素的收购机会。
　　据车车科技与PIAI签订的并购协议，合并后的公司预估企业价值为8.41亿美元，合并交易结束后，车车科技的股东保留合并后公司的大部分股权，同时委派合并后公司董事会的大部分董事。张磊此前表示，2022年已经与PIAI团队就公司采取的业务增长和发展轨迹进行深入探讨，相信凭借对方在资本市场、并购方面的丰富经验，可以帮助公司更上一层楼。
（文章来源：上海证券报）